我国高铁列车刹车片的研究现状与展望
随着我国高速铁路的快速发展，其各项性能要求也相应的提高，尤其对制动性能提出了更严格的要求，这是因为列车的制动功率与车速呈3次方关系，也就是说，列车速度提高了1倍，制动功率则需增加8倍。目前列车的紧急制动主要是依靠车辆制动系统中的制动盘和刹车片摩擦副的摩擦实现的，而制动系统中刹车片的性能好坏对列车制动效果有着非常大的影响，因此，对其性能提出了更加严格的要求。铁路车辆制动系统中刹车片的发展是随着铁路的发展而发展的，在其制动材料的研究和应用方面经历了一个漫长的发展过程。盘式制动器制动刹车片经历了合成刹车片到粉末冶金刹车片的发展历程，随着铁路列车向着高速和重载方向的发展，制动材料需要同时满足以下几个方面的性能要求：①较高摩擦力及优良的耐磨性能；②足够的抗冲击强度；③导热性好；④不受气候影响、摩擦系数稳定；⑤一定的经济性；⑥便于成型和实现轻量化。因此，的研究人员对高速铁路刹车片材料的研究也在不断的深入，并在碳纤维复合材料及陶瓷复合材料等新型材料上取得了一定的成绩。
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六角螺母不锈钢内外螺
五金配件加工企业 谈谈六角螺母用途的述说
生活中，不锈钢内外螺虽然很常见，但是很多人对不锈钢内外螺用途及作用并不完全了解。不锈钢内外螺作为一种机械用螺母，经常被用于机械、家电及工业等行业中。同时，不锈钢内外螺因为其形状的特殊性，相较于其他螺母，非标不锈钢内外螺定制，它的承重力较强，所以也经常被用于重工业。那么，关于不锈钢内外螺用途，你清楚吗？
1、普通外六角——应用比较广泛，特点是紧固力量比较大，缺点是在安装时要有足够的操作空间来，安装时可以使用活扳手或者开口扳手，或者眼镜扳手以上扳手都需要很大的操作空间。
2、圆柱头内六角——是所有螺钉中使用广泛的，因为他紧固力比较大，使用内六角扳手就可以操作，安装时很方便，几乎使用于各种结构，外观比较美观整齐，缺点是紧固力梢低于外六角，另外反复使用容易损坏内六角造成无法拆卸。
3、盘头内六角——机械上很少使用，机械性能同上，大多用在家具上，主要作用是与木制材料增加接触面并且增加外观的观赏性。
4、无头内六角——某些结构上必须使用，比如需要很大顶紧力的顶丝结构，或者需要隐藏圆柱头的地方。
5、沉头内六角——大多用在动力机械上，不锈钢内外螺加工，主要的作用同内六角相同。
6、尼龙锁紧螺母——在六角面里镶嵌尼龙胶圈，防止螺纹松动的结构，强动力机械上使用。
7、法兰螺母——主要起到增加与工件接触面的作用，大多用在管道，扣件已经一些冲压件和铸造件上。
8、普通外不锈钢内外螺——用途广，也是一般为常见的紧固件之一。
以上即为不锈钢内外螺用途以及其它的相关介绍，看完这篇文章后的你了解了吗？以上八种不同的不锈钢内外螺多数是从外形来区分的，当然在生活中我们比较常见的是普通外不锈钢内外螺，应用很广泛，特点是紧固力量比较大，所以出现的问题不多，广受消费者的青睐。东莞沃富五金制品有限公司希望以上不锈钢内外螺的用途及作用的介绍，能帮助到大家。
沃富五金机加件生产厂家 说说我国五金配件中需要关注那些问题
关于今年刚刚过去的“十三五”规划问题的提出之后，我国对于工业领域中的五金配件问题也提出了很多需要改革的问题，那么对于我国范围内的许多工业厂家接下来需要做的重点就是继续加大力度进行五金配件的改革问题了，其中需要关注的问题是哪些？
两会中，提到了扶贫工作。当下，各地重视扶贫工作，去年千万减贫任务超额完成。上级领导就提醒“要扎扎实实干，别掺水”。虽然讲的是扶贫工作，不锈钢内外螺，但是同样表明了领导们的态度。同样，在我们不锈钢内外螺产业中，企业要发展、要攻坚、要转型、要升级……都要扎扎实实干，不能脱离实际随意提前。
随着不锈钢内外螺产业中许多不断的显现和明显，转型升级，行业改革不断被提出。企业纷纷加入转型大潮，有改革的、有开设新项目的、有开发新产品的……成功的很多，急于求成步子迈大了的也很多。经过了此前风风火火的转型升级浪潮，非标不锈钢内外螺定做，我们不锈钢内外螺行业转型升级的浪潮应该开始趋于理智了。要改要变要提升，但是要控制速度，扎扎实实的干，不能脱离实际随意提前!
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